70名专家秘密赶赴乌克兰，把安225彻底研究透，获得2大关键技术

鞍斑安225直升机没顺利完成修建的本机

据一些消息指出，曾经有来自英国的70名科学研究者绝密赶往白俄罗斯，他们千里迢迢的目的是把安225全盘科学研究透，尤其是为的是赢得机翼结构设计和副翼结构设计2大核心控制技术，如果事情有误，所以这款当今世界上最小的直升机可以说是已被这70名科学研究者全盘科学研究透、遭到了曝出，对此有网友评论：难道对西方各国来说当今世界头号人物直升机安225已不再是绝密？

安225是目前当今世界上现存的最小的直升机，这型直升机由米高扬结构OKB在苏俄末期结构设计锻造，最初苏俄锻造此种超大型并不是为的是运输，而是用于中国航天领域，这型直升机可以在机头上配备两架大雪太空梭，并在飞过一定高度后将太空梭投放出去，以顺利完成发射任务。

而为的是配备重量不可思议的太空梭，安225拥有高达300余吨的载重，直到今天仍然是当今世界第一，但随着苏俄的拉开序幕，安225和其配备的大雪号太空梭也都成为的是历史幸运儿，它们或被回收或被扔在库房角落里乏人问津，而除了已经竣工的安225外，白俄罗斯还有两架安225正在修建中，但由于经济能力不足，乌克兰无力忍受继续修建所需的费用，使得这架没竣工的安225一直被弃置在工厂内。

而对苏俄的对手英国来说，安225此种超大型直升机对其有著巨大的诱惑力，在美苏末期，英国多次从方方面面来搜集有关这架的情报部门，在苏俄崩解后，英国也曾调派科学研究者前往白俄罗斯积极探索安225的绝密，但却从来没Dharmapuri将这架运回国或者是将上面的控制技术用做自己用。

一方面，安225所采用的控制技术对民用直升机来说都是无用，例如安225的机翼结构设计就对国际机场的滑行道有著很高的要求，只能在专供的国际机场空中加油，而破旧的前线国际机场则完全无法迫降，另一方面，安225本身就是一个为的是冲当今亚洲纪录而诞生的直升机，如今，安225只留下了不可思议的数据和昂贵的管理成本，却没任何余力。

综上，英国虽然出动了科学研究者去积极探索安225的绝密，但实际上这架的价值并没所以高，充其量用来艺术展艾盖佩，就算出售给他国，恐怕也没几个国家愿意要。